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    該廠所用的軋機(jī)為兩架橫列式軋機(jī),該設(shè)備稀油潤(rùn)滑站的潤(rùn)滑點(diǎn)為各主機(jī)齒輪箱內(nèi)齒輪,軸瓦等,因齒面磨損受力較大,產(chǎn)生熱量,潤(rùn)滑油溫度上升達(dá)到60℃,使軸瓦合金極易燒壞而磨損軸頸,為了保護(hù)設(shè)備,幾乎每個(gè)生產(chǎn)班次都要停車近2個(gè)小時(shí)降溫,影響了生產(chǎn),增加了各種消耗,為此我們決定改進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng).原稀油潤(rùn)滑站冷卻器為列管式,散熱不好;兩個(gè)油箱一般只有一個(gè)工作,另一個(gè)備;冷卻器安裝在出油路上,流量大但冷卻效果不理想,自改進(jìn)后,主油箱油溫始終保持在48-50度,杜絕了因油溫高導(dǎo)致的停車現(xiàn)象,每班多產(chǎn)鋼70多噸.

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